明确2026年上市计划,“创二代”阿维塔开启IPO倒计时

沧海一笑| 2024-11-12
5

来源:@华夏时报微博

华夏时报记者 于建平 见习记者 田野 北京报道

近日,上海联合产权交易所在官微发文,推介长安汽车旗下的阿维塔科技(重庆)有限公司(以下简称“阿维塔”)增资项目,在介绍投资亮点时表示:阿维塔将不断提升华为引望投资合作价值、CHN共创产品价值、软件应用生态价值,为股东持续带来高额投资回报,并已经明确2026年上市的计划。

在此之前,长安汽车曾多次表示阿维塔有独立的上市计划,不过并未给出明确时间。此次信息曝光,让阿维塔上市变得更具确定性。

来源:@华夏时报微博

明确2026年上市计划,“创二代”阿维塔开启IPO倒计时

华夏时报记者 于建平 见习记者 田野 北京报道

近日,上海联合产权交易所在官微发文,推介长安汽车旗下的阿维塔科技(重庆)有限公司(以下简称“阿维塔”)增资项目,在介绍投资亮点时表示:阿维塔将不断提升华为引望投资合作价值、CHN共创产品价值、软件应用生态价值,为股东持续带来高额投资回报,并已经明确2026年上市的计划。

在此之前,长安汽车曾多次表示阿维塔有独立的上市计划,不过并未给出明确时间。此次信息曝光,让阿维塔上市变得更具确定性。

押注增程 实现销量翻倍目标

阿维塔是长安汽车旗下高端新能源汽车品牌,与华为、宁德时代深度绑定。阿维塔高管此前对外透露,公司IPO的具体时间没有设限,会根据销量和市场情况灵活考量。

2021年—2023年,阿维塔已完成三轮融资,累计融资约80亿元。10月11日,阿维塔科技总裁陈卓在重点供应商伙伴沟通会上透露,目前公司正在进行的C轮融资,募集资金达100亿元,投后估值将超300亿元。10月22日,上海联合产权交易所官网显示,阿维塔增资项目挂牌,不过未披露拟募资金总额。

陈卓曾透露:“IPO是解决融资来源的问题,但我们也想通过IPO,通过上市若干管理要求,来完善整个企业的治理架构,让它更加合规,更加规范,这是我们首要目的。”

根据长安汽车发布的2024年半年报,阿维塔的经营状况确实不太乐观。半年报显示,阿维塔营业收入达61.52亿元,净利润-13.95亿元。截至2024年上半年,阿维塔总资产达127.46亿元,净资产达7.06亿元,公司负债率高达94.46%。这也意味着,近两年半来,阿维塔净利润累计亏损71.03亿元。

不过,陈卓进一步表示,按照董事会要求,阿维塔今年的量要翻三四倍,“但是控亏跟上一年要保持一致,争取2025年第三、第四季度,实现盈亏平衡,这是董事会给的目标。

而增程车型的推出,将为阿维塔实现上述目标提供助力。今年9月底,阿维塔07正式上市,这也是阿维塔首款搭载增程动力的车型。据悉,阿维塔07共推出6款车型,包含纯电和增程两种动力,其中增程版售价为21.99万—27.99万元;纯电版售价为22.99万—28.99万元,

阿维塔此前走的是高端路线,起售价30万元,受众有限。如今价格下探至20万元,扩充了消费群体,其10月销量也有显著提升,月销首次突破1万辆,同环比均实现翻倍。

如今,增程车型已经成为目前新能源市场的销量密码。乘联会销量数据显示,今年9月国产新能源市场中,增程车型销量继续同比大增89%,远超新能源月度总销量50.9%的增速。

增程技术是阿维塔的核心竞争力之一。以昆仑增程技术为例,其油电转化系数高达3.63kWh/L,这意味着每升油可以转化为超过三度电,效率达到了行业顶尖水平。长安汽车对于增程动力的热情支持,确保了阿维塔在技术方面走在前列

陈卓表示,按照规划,阿维塔12增程版已在11月2日完成上市,阿维塔11增程版也确认在今年推出。另外,阿维塔还将推出一款中型轿车(内部代号:阿维塔E16)以及全新大五座、大六座SUV等多款重磅产品。

2024年,阿维塔将年度销量目标调整为8.4万辆,前10个月交付了5.1万辆,完成销量目标的60%。有了增程车型的加入,阿维塔的销量还有更多增长空间。

全面提升品牌价值

除了打造自我造血能力外,阿维塔对引望的投资也有利于提升其在资本市场的估值。今年8月,阿维塔在公告中表示,将通过自有资金出资115亿元,以三期支付的方式完成引望10%股权的购买。10月16日,阿维塔通过自有资金向华为完成了第一笔23亿元的支付。

“在资本市场上,这种关联投资有助于吸引更多的投资者对其公开发行股票感兴趣。”长江证券汽车首席分析师高伊楠告诉《华夏时报》记者,“且随着引望规模的扩大,阿维塔作为股东可能会从中获得显著的财务回报,这将进一步增强其进行更广泛的市场扩张和技术开发的资金基础。”

与此同时,在汽车分析师刘乐看来,如今国内车市对智能化的需求在逐步提升,华为是智能领域的领头羊,旗下品牌引望的市值可能会逐步升高。“长安与华为联合打造的‘引望模式’,实际上就是搭建联合研发和采购的技术共享平台。如果‘引望模式’成功,不仅有助于阿维塔品牌起飞,还将探索出高投入高风险技术商业化的新路。”刘乐对记者说道。

此外,阿维塔的体系建设能力也在不断完善。渠道方面,陈卓在2024北京车展期间曾表示:“去年下半年我们扩充了大概120家门店,今年还会再次扩充120家门店,今年年底门店预计会达到470—500家左右。今年下半年,有4款产品在渠道同时开售。”

根据阿维塔官网发布的一则《2024年阿维塔渠道主销责任区招商通知》,其将在杭州、苏州、南京等18个城市进行开发责任区招商,招商范围及门店类型包括阿维塔中心、阿维塔订单中心A/B,均要求位于城市核心汽车商圈,具有新车体验、销售、售后等功能,进一步缩减重资产运营。

出海方面,阿维塔也在不断拓展海外“版图”。今年8月底,长安汽车品牌中东非洲发布会于沙特阿拉伯首都利雅得举行,阿维塔登场亮相。9月中旬,阿维塔07在法兰克福电动车展上带来其欧洲首秀,阿维塔11、12同台参展。在法兰克福之后几天,阿维塔在泰国曼谷举办品牌发布会,正式推出阿维塔11右舵版,标志着阿维塔品牌正式进军泰国市场。11月5日,阿维塔泰国首家展厅正式开业。同时,阿维塔向首批100位用户交付了阿维塔11右舵版。阿维塔方面预计,2024年渠道触点将签约55家,覆盖25个国家和地区。

责任编辑:李延安   主编:于建平