根据德国联邦统计局当地时间10月30日公布的初步数据，德国经济在2024年第三季度实现了出人意料的增长。数据显示，经价格、季节和工作日调整后，今年第三季度德国国内生产总值环比增长0.2%。此前，经济学家普遍预计德国经济将继续下滑，陷入技术性衰退。

　　美国9月二手房签约量创下逾四年来最大增幅，得益于夏末借贷成本下降以及市场上选择增多吸引了买家。

　　美国全国地产经纪商协会（NAR）周三表示，二手房签约量指数9月攀升7.4%，至75.8，创下2020年6月以来最大涨幅。接受彭博调查的经济学家的预估中值为上涨1.9%。

　　尽管有所增长，但该指数仍处于历史低位，因为许多潜在买家还在等待抵押贷款利率下降。

　　欧盟统计局30日公布的初步数据显示，经季节调整后，今年三季度欧元区国内生产总值（GDP）环比增长0.4%，欧盟GDP环比增长0.3%。

　　数据显示，经季节调整后，今年三季度欧元区和欧盟GDP均同比增长0.9%。今年二季度，欧元区GDP同比增长0.6%，欧盟GDP同比增长0.8%。尽管欧元区三季度经济数据略好于预期，但年内整体表现低于预期。

　　21世纪经济报道记者吴斌 上海报道

　　在美国大选不足一周之际，资本市场愈发感受到“山雨欲来风满楼”之势。

　　美国大选仍难分伯仲，此前落后的共和党总统候选人特朗普近期支持率有所回升，“特朗普交易”升温，长期美债收益率也一路攀升。美东时间10月29日，美债继续下跌，10年期美债收益率一度触及近四个月高点4.339%，本月已上涨了约60个基点，在大选之前抛售美债已成为典型交易。

　　投资者普遍预计，无论大选结果如何，美国预算赤字都将保持高位，医疗保险和社会保障等支出项目的成本攀升速度将超过联邦收入。

　　来源：汇通网

　　最新数据显示，2024/10/30 波罗的海干散货指数（BDI）报 1395 点，较前值跌0.50%，创2024/10/28以来最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1202 点，较前值涨0.59%，海岬型运费指数（BCI）报1846 点，跌0.70%，超灵便型船运价指数（BSI）报1207 点，跌1.15%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

　　每经记者 段思瑶    每经编辑 裴健如    

　　持续上演的“价格战”，正在摊薄汽车行业的利润。

　　日前，乘联会公布的最新数据显示，今年前9个月，国内汽车行业收入73593亿元，同比增长3%；成本为64531亿元，同比增长3%；利润为3360亿元，同比下降1.2%。相较下游工业企业利润率6.1%的平均水平，汽车行业4.6%的利润率仍偏低。

　　利润率是衡量车企经营状况的重要指标。复盘今年2~9月汽车行业利润率走势：其中2~4月，利润率在5%左右徘徊；5月升至7.5%；之后的6月又急速回落至3.8%；7月经历了一次小幅上升后，8月再次下滑至3.6%；9月利润率为3.4%，是年内最低；前9个月利润率4.6%。

　　北京时间30日晚，美股周三早盘小幅上扬，道指上涨130点。市场聚焦谷歌母公司Alphabet等科技股财报与日益临近的美国总统大选。美国10月ADP就业人数超预期，第三季度GDP不及预期。

　　【导读】正大集团收购浩欧博（维权），“并购六条”后科创板公司首单被收购案例出炉

　　中国基金报记者 赵新亮

　　10月30日晚，浩欧博宣布，披露控制权拟发生变更的公告，中国生物制药（01177.HK）拟采用“协议转让+部分要约”的方式，收购取得公司控制权。

　　股份转让完成后，浩欧博控股股东、实际控制人分别变更为辉煌润康、中国生物制药。

　　中国生物制药为正大集团旗下在港上市公司，因此，这是正大集团首次试水收购A股上市公司。

　　10月30日晚间，比亚迪、赛力斯、上汽集团、广汽集团、北汽蓝谷等车企公布三季度业绩报告，呈现出冰火两重天的态势。

　　比亚迪凭借强劲的销量，实现营收、净利润双双增长。第三季度实现营收2011.25亿元，超同期特斯拉的251.82亿美元（约合1800亿元人民币）。此外，凭借华为技术加持，赛力斯营收大增，三季度营收同比增超6倍，实现强劲盈利，成为新能源汽车市场的“黑马”。

　　传统车企上汽和广汽则因燃油车市场需求下滑、激烈价格战等因素拖累，业绩纷纷下滑。广汽集团第三季度业绩出现亏损。北汽蓝谷虽在营收方面有所增长，但仍未能摆脱亏损困境。

　　阿波罗公司的托斯滕·斯洛克在一份报告中表示，长期美国国债的收益率“正在上升，因为市场开始担忧财政的可持续性”。

　　他说：“尽管市场仍预计美联储在未来12个月内将进行五次降息，但长期利率正在走高。”

　　他补充道，油价下跌也未能阻止长期利率上升。

　　由于低于预期的GDP数据，10年期国债收益率今天正在下降，但随着市场越来越相信两位候选人都不太可能解决不断扩大的政府赤字和不断上升的债务问题，基准利率一直在上升。